Difference between revisions of "Rescue (Acro)/cs"

From Aero Manual
Jump to: navigation, search
(Created page with "Model bude stoupat a otáčet se do vodorovné pozice podvozkem dolů nebo nahoru (podle toho, ke které má blíž).")
(Created page with "Vzhledem k vysokým nárokům na napájení (BEC) doporučujeme ověřit, zda je schopen dodat v zátěži potřebný proud. V okamžiku aktivace záchrany se objeví proudov...")
 
(3 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 13: Line 13:
 
#Pro srovnání se model začne pohybovat tak rychle, jak je to jen možné (v závislosti na nastavených limitech).
 
#Pro srovnání se model začne pohybovat tak rychle, jak je to jen možné (v závislosti na nastavených limitech).
 
#Model bude stoupat a otáčet se do vodorovné pozice podvozkem dolů nebo nahoru (podle toho, ke které má blíž).
 
#Model bude stoupat a otáčet se do vodorovné pozice podvozkem dolů nebo nahoru (podle toho, ke které má blíž).
−
#Elevator and aileron will be set automatically to allow ascending (depending on the ''Rescue inclination'' parameter).
+
#Výškovka a křidélka se nastaví automaticky tak, aby začal stoupat (v závislosti na parametru ''Stoupání záchrany'').
−
#The model will ascend as long as the mode is active.
+
#Model bude stoupat tak dlouho, dokud je režim aktivní.
 
<p></p>
 
<p></p>
−
{{Info|[[File:Info.png|18px|]] Pilot have still possibility to control the model - depending on the ''Sticks priority'' value.}}
+
{{Info|[[File:Info.png|18px|]] Pilot má stále možnost řídit model.}}
 
<p></p>
 
<p></p>
−
{{Quote|Due to high demands for a power supply (BEC) it is recommended to verify that it can handle high current spikes! These will occur in the moment of activation. You can use the BEC Tester built-in in the Spirit Aero software.}}
+
{{Quote|Vzhledem k vysokým nárokům na napájení (BEC) doporučujeme ověřit, zda je schopen dodat v zátěži potřebný proud. V okamžiku aktivace záchrany se objeví proudová špička. Doporučujeme využít nástroj BEC tester, který je dostupný v aplikaci Spirit Aero.}}
 
<p></p>
 
<p></p>

Latest revision as of 10:48, 7 April 2017

Other languages:
čeština • ‎Deutsch • ‎English • ‎español • ‎français • ‎italiano

Záchranný režim je možné použít v situaci, kdy již pilot není schopen zvládnout řízení modelu. Záchrana je aktivována pilotem na dálku zvoleným přepínačem na vysílači. Pro běžné létání se nepoužívá.

Kdykoli je potřeba, může pilot držet přepínač nebo tlačítko, které aktivuje záchranu. Záchrana bude fungovat tak dlouho, jak dlouho bude přepínač v aktivní poloze. Ihned po návratu přepínače/tlačítka do neaktivní polohy získá pilot zpět plnou kontrolu nad modelem.

Doporučujeme používat mžikové přepínače, které se samy vrací do neaktivní polohy. Takto je možné jednoduše aktivovat/deaktivovat záchranu jen na krátkou dobu.

Vlastnosti

Při aktivaci Záchrany (Akro) se bude model chovat následujícím způsobem:

  1. Jednotka převezme kontrolu nad plynem po dobu aktivace režimu a nastaví jej na hodnotu určenou parametrem Záchranný plyn (je-li jeho hodnota vyšší než 0% a motor nebyl zastaven pilotem).
  2. Pro srovnání se model začne pohybovat tak rychle, jak je to jen možné (v závislosti na nastavených limitech).
  3. Model bude stoupat a otáčet se do vodorovné pozice podvozkem dolů nebo nahoru (podle toho, ke které má blíž).
  4. Výškovka a křidélka se nastaví automaticky tak, aby začal stoupat (v závislosti na parametru Stoupání záchrany).
  5. Model bude stoupat tak dlouho, dokud je režim aktivní.

Info.png Pilot má stále možnost řídit model.

Warning.png Vzhledem k vysokým nárokům na napájení (BEC) doporučujeme ověřit, zda je schopen dodat v zátěži potřebný proud. V okamžiku aktivace záchrany se objeví proudová špička. Doporučujeme využít nástroj BEC tester, který je dostupný v aplikaci Spirit Aero.

Retrieved from "http://aero-man.spirit-system.com/index.php?title=Rescue_(Acro)/cs&oldid=4414"