Difference between revisions of "Rescue (Normal)/cs"
(Created page with "Model bude stoupat podvozkem dolů tak dlouho, dokud je režim aktivní.") |
(Created page with "Pilot má stále možnost řídit model v závislosti na nastavené hodnotě parametru ''Priorita kniplů''.") |
||
| Line 16: | Line 16: | ||
#Model bude stoupat podvozkem dolů tak dlouho, dokud je režim aktivní. | #Model bude stoupat podvozkem dolů tak dlouho, dokud je režim aktivní. | ||
<p></p> | <p></p> | ||
| − | {{Info|[[File:Info.png|18px|]] Pilot | + | {{Info|[[File:Info.png|18px|]] Pilot má stále možnost řídit model v závislosti na nastavené hodnotě parametru ''Priorita kniplů''.}} |
<p></p> | <p></p> | ||
{{Quote|Due to high demands for a power supply (BEC) it is recommended to verify that it can handle high current spikes! These will occur in the moment of activation. You can use the BEC Tester built-in in the Spirit Aero software.}} | {{Quote|Due to high demands for a power supply (BEC) it is recommended to verify that it can handle high current spikes! These will occur in the moment of activation. You can use the BEC Tester built-in in the Spirit Aero software.}} | ||
Revision as of 11:13, 7 April 2017
Záchranný režim je možné použít v situaci, kdy již pilot není schopen zvládnout řízení modelu. Záchrana je aktivována pilotem na dálku zvoleným přepínačem na vysílači. Pro běžné létání se nepoužívá.
Kdykoli je potřeba, může pilot držet přepínač nebo tlačítko, které aktivuje záchranu. Záchrana bude fungovat tak dlouho, jak dlouho bude přepínač v aktivní poloze. Ihned po návratu přepínače/tlačítka do neaktivní polohy získá pilot zpět plnou kontrolu nad modelem.
Doporučujeme používat mžikové přepínače, které se samy vrací do neaktivní polohy. Takto je možné jednoduše aktivovat/deaktivovat záchranu jen na krátkou dobu.
Vlastnosti
Při aktivaci Záchrany (Normál) se bude model chovat následujícím způsobem:
- Jednotka převezme kontrolu nad plynem po dobu aktivace režimu a nastaví jej na hodnotu určenou parametrem Záchranný plyn (je-li jeho hodnota vyšší než 0% a motor nebyl zastaven pilotem).
- Pro srovnání se model začne pohybovat tak rychle, jak je to jen možné (v závislosti na nastavených limitech).
- Model bude vždy stoupat a otáčet se až do pozice, kdy bude podvozkem dolů.
- Výškovka a křidélka se nastaví automaticky tak, aby začal stoupat (v závislosti na parametru Stoupání záchrany).
- Model bude stoupat podvozkem dolů tak dlouho, dokud je režim aktivní.
Pilot má stále možnost řídit model v závislosti na nastavené hodnotě parametru Priorita kniplů.
Due to high demands for a power supply (BEC) it is recommended to verify that it can handle high current spikes! These will occur in the moment of activation. You can use the BEC Tester built-in in the Spirit Aero software.
