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Spiritdm: Created page with "ESC Telemetrie ist die Funktion, die die Übertragung der Telemetrievariablen vom ESC zu Ihrem Sender ermöglicht. Beschrieben auf der [http://manual.spirit-system.com/index.p..."

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Spiritdm: Created page with "TELEMETRIE EINSTELLUNGEN"

2017-07-19T07:11:40Z

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7kyf0x at 08:43, 19 April 2017

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7kyf0x at 07:59, 19 April 2017

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7kyf0x at 07:59, 19 April 2017

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 ====TELEMETRIE EINSTELLUNGEN====
-ESC Telemetry is feature that enables transmission of the telemetry variables from the ESC to your radio. Covered in the [http://manual.spirit-system.com/index.php?title=ESC_telemetry ESC Telemetry page (Heli)].
+ESC Telemetrie ist die Funktion, die die Übertragung der Telemetrievariablen vom ESC zu Ihrem Sender ermöglicht. Beschrieben auf der [http://manual.spirit-system.com/index.php?title=ESC_telemetry/de ESC Telemetrieseite (Heli)].
 === BACKUP TAB (Back-up Reiter) ===

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 '''Aileron Differential (Querruderdifferenzierung)'''<br />Sollte das Modell während einer Rolle nicht die Richtung beibehalten müssen Sie diesen Wert erhöhen.
-====TELEMETRY SETTINGS====
+====TELEMETRIE EINSTELLUNGEN====
 ESC Telemetry is feature that enables transmission of the telemetry variables from the ESC to your radio. Covered in the [http://manual.spirit-system.com/index.php?title=ESC_telemetry ESC Telemetry page (Heli)].

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	'''Aileron Differential (Querruderdifferenzierung)'''<br />Sollte das Modell während einer Rolle nicht die Richtung beibehalten müssen Sie diesen Wert erhöhen.		'''Aileron Differential (Querruderdifferenzierung)'''<br />Sollte das Modell während einer Rolle nicht die Richtung beibehalten müssen Sie diesen Wert erhöhen.
		+
		+	====TELEMETRY SETTINGS====
		+
		+	ESC Telemetry is feature that enables transmission of the telemetry variables from the ESC to your radio. Covered in the [http://manual.spirit-system.com/index.php?title=ESC_telemetry ESC Telemetry page (Heli)].

	=== BACKUP TAB (Back-up Reiter) ===		=== BACKUP TAB (Back-up Reiter) ===

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 [[File:6en.png|center|500px]]
-(Content deleted by 7kyf0x)
+'''Global Gain''' – Dieser Parameter ist nur dann aktiviert wenn der Kanal Global Gain nicht zugeordnet ist. Es ersetzt die Gyrofunktion vom Sender und somit kann man den Wert dirket in der Sofware einstellen.
 '''Sensor Gain (Sensor Empflindlichkeit)'''<br />Die Drehknöpfe stellen die Empfindlichkeit für die Quer, Höhen und die Seitenruder-Achsen ein.

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 [[File:6en.png|center|500px]]
-(no content for Aero)
+(Content deleted by 7kyf0x)
 '''Sensor Gain (Sensor Empflindlichkeit)'''<br />Die Drehknöpfe stellen die Empfindlichkeit für die Quer, Höhen und die Seitenruder-Achsen ein.

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 Stellen Sie alle Servos so ein, dass die Servoarme so weit wie möglich zentriert sind. Gleichzeitig sollen sich auch die Steuerflächen (Querruder, Höhenruder, Seitenruder) in der Mittelstellung befinden.
-In den meisten Fällen ist es auch notwendig, dass die Servo-Hörner rechtwinklig zur Schubstangen sind. Alle Servos, d.h., CH1, CH2, CH3 und CH4, sind separat auf individuellen Schiebern gesetzt. CH1 und CH3 sind die Querruder-Servos. CH2 kontrolliert das Höhenruder und CH4 das Seitenruder.
+In den meisten Fällen ist es auch notwendig, dass die Servo-Hörner rechtwinklig zur Schubstangen sind. Alle Servos, d.h., CH0, CH1, CH2, CH3 und CH4, sind separat auf individuellen Schiebern gesetzt. CH1 und CH3 sind die Querruder-Servos. CHO und CH2 kontrollieren die Höhenruder und CH4 das Seitenruder.
 Wenn alles eingestellt ist, muss Subtrim (tuning) Kästchen wieder deaktiviert werden, um den speziellen Modus abzuschalten.

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 #Wechseln Sie zwischen der X-, Y- und Z-Achse, speichern Sie jeweils ein Bild.
 #Überprüfen Sie die Vibrationen in allen Achsen
-#Halten Sie den Motor
+#Halten Sie den Motor an
 '''Erkennen von Vibrationen'''

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 Die Live-Kurve zeigt Frequenzen der aktuell ausgewählten Achse an. Das ermöglicht Ihnen, sowohl die Frequenz als auch den Umfang der Vibration auf der ausgewählten Achse zu sehen.
-Vibrationen werden, abhängig von einigen unterschiedlichen Faktoren, auf jede Achse übertragen. Die Frequenzen und der Umfang hängen von der Konstruktion des Modells ab. Im Allgemeinen sind die Vibrationen auf der Y- Achse (Querruder) am höchsten. Wir empfehlen aber alle Achsen zu kontrollieren. Jedoch sollten auf allen Achsen und zu jeder Zeit die Vibrationen 50% nicht überschreiten. Falls die Vibrationen 90% oder mehr betragen, hat das Modell ein Problem, das korrigiert werden muss. Falls die Höhe 90% oder mehr auf irgendeiner Achse beträgt, wird empfohlen, das Problem, das diese extremen Vibrationen hervorruft, vor dem nächsten Flug zu beheben. Obwohl die Spirit FBL-Einheit gegen Vibrationen höchst widerstandsfähig ist, können dieseunerwünschte Wechselwirkungen mit der Spirit FBL-Einheit auslösen und auch mechanisches Versagen des Modells verursachen. Solche starken Vibrationen können verursachen, dass Loctite versagt und andere mechanischen Teile brechen.
+Vibrationen werden, abhängig von einigen unterschiedlichen Faktoren, auf jede Achse übertragen. Die Frequenzen und der Umfang hängen von der Konstruktion des Modells ab. Im Allgemeinen sind die Vibrationen auf der Y- Achse (Querruder) am höchsten. Wir empfehlen aber alle Achsen zu kontrollieren. Jedoch sollten auf allen Achsen und zu jeder Zeit die Vibrationen 50% nicht überschreiten. Falls die Vibrationen 90% oder mehr betragen, hat das Modell ein Problem, das korrigiert werden muss. Falls die Höhe 90% oder mehr auf irgendeiner Achse beträgt, wird empfohlen, das Problem, das diese extremen Vibrationen hervorruft, vor dem nächsten Flug zu beheben. Obwohl die Spirit FBL-Einheit gegen Vibrationen höchst widerstandsfähig ist, können diese unerwünschte Wechselwirkungen mit der Spirit FBL-Einheit auslösen und auch mechanisches Versagen des Modells verursachen. Solche starken Vibrationen können verursachen, dass Loctite versagt und andere mechanischen Teile brechen.
 Vibrationsniveau:<br />