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Wenn Sie sicher sind, dass das Gerät richtig konfiguriert ist, sind Sie bereit für den ersten Flug.
 
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== VORFLUGKONTROLLE ==
 
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#Schalten Sie den Sender an und verbinden den Akku mit dem Modell.
 
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#Warten Sie auf die Initialisierung des Spirits, bis Ruder es mit Ausschlägen signalisieren.
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#Warten Sie auf die Initialisierung des Spirits, bis es die Ruder mit Ausschlägen signalisieren.
 
#Neigen Sie das Modell in alle Richtung und vergewissern Sie sich, dass die Ruder auf allen Achsen in die richtige, also gegengesetzte Richtung, kompensiert wird.
 
#Neigen Sie das Modell in alle Richtung und vergewissern Sie sich, dass die Ruder auf allen Achsen in die richtige, also gegengesetzte Richtung, kompensiert wird.
 
#Kontrollieren Sie, dass der Input der Steuerknüppel des Senders die Taumelscheibe und das Heck in die richtigen Richtungen bewegt.
 
#Kontrollieren Sie, dass der Input der Steuerknüppel des Senders die Taumelscheibe und das Heck in die richtigen Richtungen bewegt.
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{{Quote|
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Falls Sie zu diesem Zeitpunkt auf ein Problem treffen oder etwas falsch erscheint, versuchen Sie nicht abzuheben!
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== Erster Start ==
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'''ACHTUNG'''<br />
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If you encounter a problem or something appears wrong at this point, do not try to take off!
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#Stellen Sie die globale Empfindlichkeit (Global Gain) auf einen Wert von 40%. Dies wird den Head-Lock-Modus mit moderaten Werten für alle Achsen aktivieren.
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#Starten Sie Ihren Motor
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#Heben Sie ab, wie Sie es gewohnt sind.
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#Sie könen jeder Zeit die globale Empfindlichekeit (Global Gain) auf 0% stellen. Dies wird den Stabilisierung deaktivieren, falls erforderlich.
  
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== TAKEOFF ==
 
  
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#Set the Global Gain (Gyro Gain) to value of 40% for the first flight. This will set the Head Lock mode at a moderate activity for all 3-axes.
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{{Info|[[File:Info.png|18px]] Sie können den ersten Start ohne Stabilisierung durchführen wenn die globale Empfindlichkeit (Global Gain) auf 0% eingestellt wird. In diesem Modus empfehlen wir einen Trimmflug durchzuführen, wie im KONFIGURATIONS-Abschnitt beschrieben.
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#Spool up the motor to a desired speed.
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}}
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#Take off as you are used to.
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#In any time, you can switch the Global Gain to 0% which will deactivate the Gyro operation if needed.
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'''NOTE'''<br />
 
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You can perform the first flight without gyro enabled by setting the Global Gain to 0%. For this mode we recommend to perform a trim flight as described in the General section/Trim flight [http://aero-man.spirit-system.com/index.php?title=Configuration#GENERAL].
 
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| style="width: 33%;text-align:center;"| [[#up|&uarr;Nach Oben&uarr;]]
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| style="text-align:right;" | [[Problems and Solutions|Problems and Solutions &rarr;]]
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| style="text-align:right;" | [[Problems_and_Solutions/de|Probleme und Lösungen &rarr;]]
 
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Wenn Sie sicher sind, dass das Gerät richtig konfiguriert ist, sind Sie bereit für den ersten Flug.

1 VORFLUGKONTROLLE

  1. Schalten Sie den Sender an und verbinden den Akku mit dem Modell.
  2. Warten Sie auf die Initialisierung des Spirits, bis es die Ruder mit Ausschlägen signalisieren.
  3. Neigen Sie das Modell in alle Richtung und vergewissern Sie sich, dass die Ruder auf allen Achsen in die richtige, also gegengesetzte Richtung, kompensiert wird.
  4. Kontrollieren Sie, dass der Input der Steuerknüppel des Senders die Taumelscheibe und das Heck in die richtigen Richtungen bewegt.


Warning.png Falls Sie zu diesem Zeitpunkt auf ein Problem treffen oder etwas falsch erscheint, versuchen Sie nicht abzuheben!

2 Erster Start

  1. Stellen Sie die globale Empfindlichkeit (Global Gain) auf einen Wert von 40%. Dies wird den Head-Lock-Modus mit moderaten Werten für alle Achsen aktivieren.
  2. Starten Sie Ihren Motor
  3. Heben Sie ab, wie Sie es gewohnt sind.
  4. Sie könen jeder Zeit die globale Empfindlichekeit (Global Gain) auf 0% stellen. Dies wird den Stabilisierung deaktivieren, falls erforderlich.


Info.png Sie können den ersten Start ohne Stabilisierung durchführen wenn die globale Empfindlichkeit (Global Gain) auf 0% eingestellt wird. In diesem Modus empfehlen wir einen Trimmflug durchzuführen, wie im KONFIGURATIONS-Abschnitt beschrieben.


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